Volevo chiedere agli esperti, da dove viene il mito della “giallona”, RS di oggi cos'hanno di diverso
Grazie
Mito della “giallona”
Re: Mito della “giallona”
Se ti interessa ne ho una da s-vendere. una 183
Non ho più spazio in casa
È tenuta abbastanza bene poi gli faccio fondo e lamine.
Se ti interessa mi fai un'offerta
Non ho più spazio in casa
È tenuta abbastanza bene poi gli faccio fondo e lamine.
Se ti interessa mi fai un'offerta
Re: Mito della “giallona”
Ti ho mandato MP,Claudio69 wrote:Se ti interessa ne ho una da s-vendere. una 183
Non ho più spazio in casa
È tenuta abbastanza bene poi gli faccio fondo e lamine.
Se ti interessa mi fai un'offerta
io invece ho deciso di fare collezionista di tavole
- Ginofelino
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Re: Mito della “giallona”
Io ho la 177 e' un missile ma gira solo se superi i 50km orari
Heroes Never Die
Re: Mito della “giallona”
Sono in trattativa con Claudio, cosi ho tavola per la prossima stagione intanto domani a CF lavorerò molto sulla tecnica
Re: Mito della “giallona”
Credo che il mito derivi dalla realtà!
Grande tenuta, grande stabiltà, basta vedere Remo per una discesa e capire.
Nasce come tavola race ma da il suo meglio nel freecarving.
Grande tenuta, grande stabiltà, basta vedere Remo per una discesa e capire.
Nasce come tavola race ma da il suo meglio nel freecarving.
You take the red pill-you stay in Wonderland,I show you how deep the rabbit-hole goes.
https://www.carvers.it
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Re: Mito della “giallona”
...ma rispetto al modello nuovo, quali sono le differenzeJaX wrote:Credo che il mito derivi dalla realtà!
Grande tenuta, grande stabiltà, basta vedere Remo per una discesa e capire.
Nasce come tavola race ma da il suo meglio nel freecarving.
Grazie
Re: Mito della “giallona”
Come riportato da catalogo2008:
E' il modello da gigante a cui e' stato migliorato il rapporto prezzo prestazioni
senza sacrificare la performance .
Quindi a naso si intuisce che quelle costruite dal 2008 in poi avranno qualita'
piu' scadenti costando di meno, e mi sembri che questa voce gira!!
E' il modello da gigante a cui e' stato migliorato il rapporto prezzo prestazioni
senza sacrificare la performance .
Quindi a naso si intuisce che quelle costruite dal 2008 in poi avranno qualita'
piu' scadenti costando di meno, e mi sembri che questa voce gira!!