Jörg Egli ci aveva detto che i carver devono stare più centrali o anche un pelino di punta, per chiudere di più e diminuire la velocità, mentre i racer dovrebbero stare un po' indietro, per favorire l'uscita di curva in velocità.
Poi naturalmente ci sono altri 10.000 pareri
Peso arretrato
Re: Peso arretrato
non è un caso che tutte le foto postate da Jax raffigurino curve frontside...
se ci pensate una volte le tavole erano asimmetriche ma ora che sono simmetriche il centro lamina sta nello stesso punto ma le punte sono molto piu avanzate rispetto alla coda. quindi quello che prima facevano le tavole asimmetriche facendo lavorare sempre il centro lamina adesso dobbiamo farlo noi con la distribuzione dei carichi
se ci pensate una volte le tavole erano asimmetriche ma ora che sono simmetriche il centro lamina sta nello stesso punto ma le punte sono molto piu avanzate rispetto alla coda. quindi quello che prima facevano le tavole asimmetriche facendo lavorare sempre il centro lamina adesso dobbiamo farlo noi con la distribuzione dei carichi
Re: Peso arretrato
Bel punto non ci avevo pensato. 
You take the red pill-you stay in Wonderland,I show you how deep the rabbit-hole goes.
https://www.carvers.it
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Re: Peso arretrato
scusate avevo scritto male parlando di punte e coda...
il discorso era che mentre nelle tavole asimmetriche il centro lamina si trovava a metrà tra le punte dei piedi per la lamina frontside e a metà tra i talloni per la lamina backside, adesso il centro lamina sta piu arretrato rispetto al centro delle punte dei piedi e piu avanzato rispetto al centro dei talloni e quindi per sopperire a questo problema si usa la distribuzione dei carichi: avanzata in backside e arretrata in frontside
N.B. occhio a non usare solo un piede per curva
ci vorrebbe un disegnino
il discorso era che mentre nelle tavole asimmetriche il centro lamina si trovava a metrà tra le punte dei piedi per la lamina frontside e a metà tra i talloni per la lamina backside, adesso il centro lamina sta piu arretrato rispetto al centro delle punte dei piedi e piu avanzato rispetto al centro dei talloni e quindi per sopperire a questo problema si usa la distribuzione dei carichi: avanzata in backside e arretrata in frontside
N.B. occhio a non usare solo un piede per curva
ci vorrebbe un disegnino
