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Propongo weekend chez Kallo e poi spedizione in Svizzera

Kallo wrote:dicono che siano riusciti a rettificare un attimo sulle plastiche e che quelli più morbidi vadano bene ... speriamo ...

Non sapevo neanche che gli altri erano rigidi.

JaX wrote:Propongo weekend chez Kallo e poi spedizione in Svizzera

spiegati meglio

Per andare da Mountain Slope basta girare a sinistra all'ultimo bivio a sinistra salendo allo Stelvio...

Dice che un mio amico a parlato con tale Vittorio Selvaggio che dice che i 951 sono meglio dei 950...

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...intanto uno dei nostri ordinato, consegna a settembre, vediamo cosa dice ...sono curioso anch'io ...magari faccio un pensiero

JaX wrote:Dice che un mio amico a parlato con tale Vittorio Selvaggio che dice che i 951 sono meglio dei 950...

Mi sa che ho capito chi è l'amico che ha parlato con Vittorio Selvaggio... ho visto una loro foto insieme di recente...

Pare che li stia usando anche quel ragazzo italiano...
Dice che vanno meglio dei vecchi.

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Speriamo bene dai!
Ah! tanto per la cronaca, avevo letto un post della persona (credo fosse Edo Ferrari, ma mi potri sbagliare, in caso scusatemi) che aveva progettato con Northwave i 950 originali, era piuttosto critico sul progetto dei 951, sosteneva che erano una semplice copia della forma degli originali e non era convinto della bontà del progetto, in quanto sosteneva che non potevano realizzare una replica perfetta perchè non erano a conoscenza degli spessori che variavano nelle diverse nelle zone dello scafo.
Comunque dispiace un pò, in quanto noi appassionati di snow accogliamo sempre con piacere questo tipo di progetti.

Si era di Ferrari su FB.
Anche se non capisco perché dica che non si possano rilevare gli spessori, basta fare un calco interno.

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