COILER EXTREMECARVE ECVC
Posted: 30/01/2015, 17:59
Ho testato la nuova COILER EXTREMECARVE ECVC 172 x 22.3 raggio 13/14 (extreme carving variabile raggio)
sono rimasto impressionato dalla facilita' a fare EC
applicando la tecnica risulta piu' facile gestire i movimenti che diventano piu' fluidi e naturali senza aver bisogno di usare a volte braccia mani voglio dire quei movimenti di sbracciata per ritrovare l'equilibrio e riassettare la posizione, sicuramente anche per merito del titanal che smorza le vibrazioni e restituisce grip e equilibrio...
si riesce a stare qualche secondo in piu' sdraiati, quando la pista lo permette ovviamente ci vuole la larghezza ,altrimenti basta fare il pull e ritorna su subito senza forzare
grip assoluto, grazie al titanal e al nose e coda modificati per l'extremecarving ,dopo 3 stagioni di test ecc. praticamente la forma del nuovo nose è stata concepita per affondare di piu' nella pista quando si è in piega estrema e in questo modo non si ha piu' quel fastidioso saltellamento, quell' entra e esce continuo in punta per poi essere trasmesso anche alla coda che poi finisce molte volte in perdita di lamina... "spero di spiegarmi..."
per quanto riguarda la costruzione assemblaggio rifinitura e materiali qua siamo al top dei livelli " tavola custom"
quando avro' l'occasione metto qualche video...la gopro con il top in ptex non tiene e lo messa sul casco...ma il video non rende bene l'idea...si vede solo un paio di baffi che carvano
https://www.youtube.com/watch?v=I9w7MVk7k0M
[[attachment=0]https://www.youtube.com/watch?v=I9w7MVk ... OUPPWVrRXE[/youtube]
sono rimasto impressionato dalla facilita' a fare EC
applicando la tecnica risulta piu' facile gestire i movimenti che diventano piu' fluidi e naturali senza aver bisogno di usare a volte braccia mani voglio dire quei movimenti di sbracciata per ritrovare l'equilibrio e riassettare la posizione, sicuramente anche per merito del titanal che smorza le vibrazioni e restituisce grip e equilibrio...
si riesce a stare qualche secondo in piu' sdraiati, quando la pista lo permette ovviamente ci vuole la larghezza ,altrimenti basta fare il pull e ritorna su subito senza forzare
grip assoluto, grazie al titanal e al nose e coda modificati per l'extremecarving ,dopo 3 stagioni di test ecc. praticamente la forma del nuovo nose è stata concepita per affondare di piu' nella pista quando si è in piega estrema e in questo modo non si ha piu' quel fastidioso saltellamento, quell' entra e esce continuo in punta per poi essere trasmesso anche alla coda che poi finisce molte volte in perdita di lamina... "spero di spiegarmi..."
per quanto riguarda la costruzione assemblaggio rifinitura e materiali qua siamo al top dei livelli " tavola custom"
quando avro' l'occasione metto qualche video...la gopro con il top in ptex non tiene e lo messa sul casco...ma il video non rende bene l'idea...si vede solo un paio di baffi che carvano
https://www.youtube.com/watch?v=I9w7MVk7k0M
[[attachment=0]https://www.youtube.com/watch?v=I9w7MVk ... OUPPWVrRXE[/youtube]
