Viti attacco F2... più lunghe.

[pantans]

Ma parlate dei carrelli tacco punta degli F2?

no sto parlando dei carelli anteriori (caso Kallo) della piastra , anche lui ha piastra di Gian se vuoi lo puoi contattare cosi ti dice come mai e se ha risolto ...

Ah ho capito. Praticamente le viti del carrello anteriore tendono ad allentarsi...

[JaX]

Non ho capito niente Saranno i panettoni...

Vite della giusta lunghezza e con la testa giusta (ho già ordinato delle button head flangiate), rondella inox dentellata, piastra dell'attacco. Suona bene no?

http://www.tracepartsonline.net/PartsDe ... 66670L.gif

Direi più probabilmente la genziana.

Ha ragione mi sono spiegato male io. Parlavo dello spessore della testa della vite.
Come sai sono sotto al carrello che regge l'archetto, quando li vai a regolare vanno a coprire le viti, se queste hanno la testa troppo spessa sbatte sul carrello.
Per quanto riguarda le boccole le prendi facilmente su ebay.co.uk

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from= ... m6&_sop=15

[_Richard]

Purtroppo boccole usando cant e lift si piegano, se smanetti in continuazione conviene mettere boccola sempre con stessa inclinazione , ho visto su internet fotto della boccola con piatto staccato

Confermo: controllate sempre quelle boccole...
Ricordo che anche le mie erano in parte strappate (me ne sono accorto in tempo)...

[WATER]

Si strappavano quelle vecchie in acciaio zincato mentre con quelle in inox non succede.
La cosa migliore è sostituire anche le viti nere di serie (di ferro zincato di scarsissima qualità) con altrettante inox testa a croce normali (stanno perfettamente nella sede) + frena filetti.